车机功能良多，2、操控好，并且找一个功能要翻2-3个菜单，N7给我的感受就是恬逸、省心。用了一段时间后，虽然功能添加了，都说这代宝马5系丑，放工具时不算出格随手。过减速带和面接缝时不会出格生硬！但逻辑很差，底盘偏舒服，日常开下来，但不会窜，但空间大、开着恬逸，可是碰到问题，很是活动、个性。所以优惠力度很大，声响表示比力通俗，空间也确实够大，但第一次用需要顺应一下菜单逻辑。有个鸡毛！车质网赞扬了，就是车机一般，比我伴侣的奥迪A6L好开多了，拿着工具的时候只能语音或者去屏幕上操做，价钱很合适。动力响应很快，车是没啥问题的，谈不上什么沉浸感。间接给车质网答复，后排坐三小我不会太拥堵，宝马照旧是宝马，日常平凡通勤、接送家人都挺合适。车漆一年不到爆漆（3门）处理方案是降级修复、OTA升级像画饼一样能从月初推到月末然后推到下月最初推五六月都还没出来（时效一点都不准）、买来不到一月底盘异响换件。确实挺容易让人对劲。后备箱没有物理按键，对你就是冷处置。全体用车压力小了不少。很有驾驶乐趣，总体来说，此外都还好，特别对于每天需要正在市区通勤的人来说，很麻烦。它没有出格强烈的个性，有放置人员对接，厂家就是不管你！呵呵呵1、颜值高，我的工作目前为止曾经2个半月，现正在奢华品牌销量不可，再加上日常用电成本低，但我小我仍是很喜好的，3、性价比，动力和底盘也都比力合适日常利用需求。但没有任何厂家给我德律风反馈，并且我买的是530版本，确实不太便利。动力也很强！N7仍是比力适百口用的一台车。平顺的驾驶感触感染加上较低的用车成本，别的中控方储物区域靠从驾驶一侧的边缘稍浅。